Si vous aimez observer les processus d’assistance au sol autour de l’avion en attendant votre vol, vous avez peut-être remarqué des étiquettes rouges «Retirer avant le vol» sur diverses pièces de l’avion. Savez-vous pourquoi ils sont là et à quoi servent ces balises?

Les balises «Supprimer avant le vol» elles-mêmes ne sont que des marqueurs sur les composants qui doivent être supprimés. Parfois, vous pouvez voir un pilote se promener, inspecter l’avion avant le décollage et supprimer ces avertissements.

Quels sont ces composants à retirer et que recouvrent-ils? Ils se présentent sous forme de bouchons de différentes tailles et formes qui couvrent divers trous et ouvertures de l’avion. Cela peut être pratiquement n’importe quoi, des tubes de Pitot aux moteurs.

Bien que la plupart des ouvertures à la surface de l’avion soient assez petites, elles sont toujours essentielles. Premièrement, les bouchons et les couvercles protègent contre les insectes, les oiseaux ou les déchets qui se déposent dans ces trous. De plus, ces bouchons protègent les ouvertures des avions de la poussière et de la glace.

Parfois, les trous sont si grands qu’un grand morceau de tissu ou une housse spécialement conçue est nécessaire, qui comprend également la bande Remove before flight. En effet, si l’avion reste dans les hangars de l’aéroport pendant au moins quelques jours, ses moteurs doivent également être couverts.

Il est à noter que les goupilles avec l’étiquette «Retirer avant le vol» empêchent le mouvement des assemblages mécaniques. Par exemple, ils empêchent parfois les hélices de tourner. Le vent peut visser l’hélice, ce qui n’est pas bon lorsque le moteur de l’avion ne fonctionne pas.

remove before flight

Chaque détail de l’aviation est conçu pour améliorer la sécurité. Il est à noter qu’en raison de la réglementation internationale, l’avertissement «Supprimer avant le vol» n’apparaît qu’en anglais. Ces étiquettes sont extrêmement importantes et dans certains cas, le non-retrait d’une pièce étiquetée peut provoquer un accident d’avion car il y a un risque que les pièces couvertes ne fonctionnent pas correctement.

Cet objet est rapidement devenu un symbole de reconnaissance pour les pilotes mais aussi et les passionnés d’aviation. Le support le plus courant aujourd’hui est KEYRING.

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